Low Frequency Electromagnetic Casting of 2195 Aluminum-Lithium Alloy and Its Effects on Microstructure and Mechanical Properties

In this study,the low frequency electromagnetic casting(LFEC) technology was adopted to fabricate 2195 Al-Li alloy.The microstructure and solid solubility of as-cast 2195 alloys,as well as the second phase precipitation and tensile properties after aging,were investiagated and compared with the counterpart direct chill casting 2195 alloy.Our results indicate that LFEC can significantly improve the microstructure and metallurgical quality of as-cast alloy,and increase the number density of θ'(Al_2 Cu) and T_1(Al_2 CuLi) phases during aging treatment due to the enhanced solubilities of alloying elements.The tensile properties of 2195 aged alloy cast by LFEC were hence improved evidently.     

国内功能涂料的研究进展

介绍了国内功能涂料方面的研究进展,包括水性防火阻尼双功能涂料、低发射低反射涂料、电热涂料、长大型隧道用多功能纳米涂料、电磁波屏蔽涂料、智能控温涂料、氧化石墨烯/聚氨酯复合紫外光固化涂料、调湿抗菌涂料、隔热/耐磨透明涂料、太阳热反射涂料、转移涂料、自闭性聚合物水泥防水涂料、低VOC(挥发性有机物)常温固化氟碳涂料、水性硅藻内墙净化功能涂料、多功能净味绿色涂料、带湿带锈涂料、干粉质感涂料、抗碳化涂料、发光涂料、防涂鸦抗粘贴涂料等。     

放射性废离子交换树脂高温裂解处理技术研究

通过热重实验以及台架试验,进行了废阴/阳离子交换树脂的高温裂解处理技术研究。结果表明,通过电磁感应加热反应器中的金属球并辅助搅拌,可以实现树脂的高温裂解。相比于氮气和水蒸气,空气是更合适的反应气氛。在空气氛围下,当树脂处理量为1 kg/h时,设定空气流量2 m³/h,反应温度600 ℃～700 ℃,添加剂选择CuSO₄·5H₂O,阴/阳离子交换树脂经本裂解工艺处理,废物残留率分别为8%和12%左右,两种树脂最终的裂解残留率可以达到3%～5%左右,可以实现较为彻底的裂解反应。阴离子和阳离子交换树脂的裂解反应有明显的区别,其中阴离子交换树脂热敏性更高,裂解需要的温度和空气流量更低,但反应更剧烈,烟气量更大。     

System identification with measurement noise compensation based on polynomial modulating function for fractional-order systems with a known time-delay

This study presents a system identification method based on polynomial modulating function for fractional-order systems with a known time-delay involving input and output noises in the time domain. Based on the polynomial modulating function and fractional-order integration by parts, the identified fractional-order differential equation is transformed into an algebraic equation. By using the numerical integral formula, the least squares form for the system identification is obtained. In order to reduce the effect of noises existing in the input and output measurements, the compensation method for the input and output noises is also studied by introducing an auxiliary high-order fractional-order system in the revised identification algorithm. Finally, the effectiveness of the proposed algorithm is verified by the simulation result of an illustrative example and the experimental result of temperature identification for a thermal system.     

Polarization and coherence in the Hanbury Brown–Twiss effect

We study the correlation of intensity fluctuations in random electromagnetic beams, the so-called Hanbury Brown–Twiss effect (HBT). We show that not just the state of coherence of the source, but also its state of polarization has a strong influence on the far-zone correlations. Different types of sources are found to have different upper bounds for the normalized HBT coefficient.     

Electromagnetic silicon MEMS resonator

We have fabricated a silicon MEMS resonator aiming at multimodal sensors, and evaluated vibration characteristics by electromagnetic drive and induced electromotive force detection. The resonance frequency of the driving voltage of 0.6 Vpp shows torsional vibration of approximately 87 kHz, and the resonance frequency is shifted toward the low‐frequency side as the driving voltage increases. Resonance characteristics due to temperature change and film stress were evaluated.     

Weighted Self-Adaptive Threshold Wavelets for Interpolation Point Selection Used in Interconnect MOR

超高膨胀比涡轮噪声控制技术研究

赵辛午，黄洪雁

（哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001）

中文说明：

气动噪声控制是提高鱼雷隐身性能的关键技术之一。本文讨论了局部进气的超高膨胀比涡轮气动噪声产生机理。相邻喷嘴与流道之间形成的三角形非出气区域引起的尾迹、圆周局部进气设计引起的不稳定性、喷嘴和转子之间区域形成的复杂激波系是这类涡轮气动噪声产生的三种主要来源。因此，本文提出了两种气动噪声控制方法，增加转静子之间的轴向间距，喷嘴下俯、双侧修型和尾缘吹气。数值模拟结果表明：在对原涡轮气动性能影响不大的情况下，优化后涡轮的气动噪声下降10 dB以上。

关键词：超高膨胀比涡轮、气动噪声、流动特性、优化

     

煤矿井下探测中影响不含水断层视电阻率变化的单一主控因素分析

选取晋城矿区典型3号无烟煤试样，在实验室进行单轴加载条件下的电阻率测试实验，并开展矿井瞬变电磁法探测不含水断层现场试验，研究了不含水断层的视电阻率变化特征。结果表明:煤样加载全过程，经过压密阶段、弹性变形阶段、塑性变形阶段、峰值后破裂阶段、残余变形阶段5个阶段；煤样应力应变曲线表现为由低到高再到低的特征，煤样电阻率曲线表现为由高到低再到高的特征；加载过程中，压密阶段、弹性变形阶段应力越大电阻率越小，应力为影响电阻率变化的主控因素；塑性变形阶段，电阻率先减小后增大，应力和裂隙共同影响电阻率变化，由应力为主要因素逐渐转变到裂隙为主要因素；峰值后破裂阶段和残余变形阶段电阻率急速增大，裂隙为影响电阻率变化的主控因素；通过瞬变电磁法探测不含水断层试验，发现不含水断层导致视电阻率明显升高，表明裂隙为影响断层视电阻率单一变化的主要因素。     

不同煤层掘进工作面瞬变电磁法探测应用研究

煤矿井下瞬变电磁法成为煤矿井下超前探测工作的重要手段，在矿井水害预测预报上发挥着很大的作用。随着矿井上组煤层资源的逐渐枯竭，煤矿开采资源逐渐延伸向下组煤层。同一井田范围内同煤层及其顶底板的岩性特征一般相差不大，瞬变电磁法在同煤层施工过程中接收到的物理背景场较为接近；而不同煤层及其顶底板岩性特征通常会有较大的差别，瞬变电磁法在不同煤层施工过程中会接收到差别较大的物理背景场。当矿井存在多煤层开采时，通过大量数据研究瞬变电磁法在不同煤层巷道探测中的响应特征规律，分析并掌握不同煤层条件对瞬变电磁法探测结果的影响，能够提高瞬变电磁法在多煤层探测成果的准确性。     

船舶水润滑尾轴承结构设计研究进展

水润滑轴承的结构优化可以有效提高轴承的承载能力、冷却散热、减振降噪和摩擦学性能。在概述船舶水润滑尾轴承的优势和存在问题的基础上,分析归纳水润滑尾轴承内衬结构、内衬的厚度和硬度、轴承间隙、长径比、内衬表面粗糙度等结构设计参数的研究进展;以轴位水润滑尾轴承、内衬多层复合水润滑尾轴承和闭式水润滑尾轴承为例,介绍近年来几种新型水润滑尾轴承的结构设计,指出闭式水润滑尾轴承在内河及沿海船舶上具有广阔的应用前景,是未来的研究重点和发展趋势;建议水润滑尾轴承的研究应从以下方面着手,一是从微纳米尺度研究轴承微观界面润滑机制,二是在考虑轴承参数间耦合作用的基础上对轴承进行多目标优化,三是进一步研究闭式水润滑尾轴承及密封装置材料、结构和辅助装置以及水润滑添加剂,四是研究船舶水润滑尾轴承的设计规范,建立一定范围内精度满足工程需要的轴承设计计算经验公式,以简化轴承设计程序。